Marint Urea Standarder

Marin ureastandarder hänvisar till kvalitetsstandarderna för urea som används i fartygsavgasbehandlingssystem. Marin urea är en kemikalie vars huvudsakliga funktion är att omvandla kväveoxider (NOx) som släpps ut från fartyg till ofarligt kväve (N2) och vatten (H20) genom SCR-teknik (selektiv katalytisk reduktionsteknik), och därigenom minska fartygsutsläppen och skydda miljön.
Utformningen av standarder för marin urea är att säkerställa kvaliteten på marin urea för att säkerställa att den effektivt kan minska fartygsutsläpp.
Följande är huvudinnehållet i den marina ureastandarden:
1. Kemisk sammansättning
Den kemiska sammansättningen av marin urea bör uppfylla följande krav:
Ammoniakkvävehalt (NH{{0}}N): 32,5 % ± 0,4 %
Vattenhalt: Mindre än eller lika med 0,5 %
Järninnehåll: Mindre än eller lika med 1.0ppm.
Kopparinnehåll: Mindre än eller lika med 0,1 ppm
Krominnehåll: Mindre än eller lika med 0,1 ppm
Leadinnehåll: Mindre än eller lika med 0,1 ppm
Koboltinnehåll: Mindre än eller lika med 0,1 ppm
Manganinnehåll: Mindre än eller lika med 0,1 ppm
Krominnehåll: Mindre än eller lika med 0,1 ppm
2. Utseende och färg
Utseendet på marint urea ska vara flytande, färglöst och transparent, utan flytande material och sediment och ingen lukt.
3. Fysiska egenskaper
De fysiska egenskaperna hos marin urea bör uppfylla följande krav:
Relativ densitet (20'C): 1.328-1.333
Dynamisk viskositet (20C): Mindre än eller lika med 1,5 mPa●s
PH-värde (25C): 7.0-9.0